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자동차정비산업기사	브레이크 내의 잔압을 두는 이유로 틀린 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	자동차의 바퀴가 동적 불균형 상태일 경우 발생할 수 있는 현상은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	유체 클러치의 스톨 포인트에 대한 설명으로 틀린 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	금속분말을 소결시킨 브레이크 라이닝으로 열전도성이 크며 몇 개의 조각으로 나누어 슈에 설치된 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	전자제어 현가장치(ECS)에 대한 입력 신호에 해당되지 않는 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	브레이크 슈의 길이와 폭이 85㎜×35㎜, 브레이크 슈를 미는 힘이 50 kgf 일 때 브레이크 압력은 약 몇 k... [2019년 3회]
자동차정비산업기사	TCS(Traction Control System)의 제어장치에 관련이 없는 센서는? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	동기물림식 수동변속기의 주요 구성품이 아닌 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	브레이크 페달을 강하게 밟을 때 후륜이 먼저 록(lock) 되지 않도록 하기 위하여 유압이 일정 압력으로 ... [2019년 3회]
자동차정비산업기사	전자제어 제동 장치(ABS)에서 하이드로릭 유닛의 내부 구성부품으로 틀린 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	전자제어 제동장치(ABS)의 유압제어 모드에서 주행 중 급제동 시 고착된 바퀴의 유압제어는? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	유압식과 비교한 전동식 동력조향장치(MDPS)의 장점으로 틀린 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	수동변속기의 클러치에서 디스크의 마모가 너무 빠르게 발생하는 경우로 틀린 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	총 중량 1톤인 자동차가 72㎞/h로 주행 중 급제동하였을 때 운동에너지가 모두 브레이크 드럼에 흡수되... [2019년 3회]
자동차정비산업기사	록업(lock-up) 클러치가 작동할 때 동력전달 순서로 옳은 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	자동차 앞바퀴 정렬 중 “캐스터”에 관한 설명으로 옳은 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	자동변속기에서 유성기어 장치의 3요소가 아닌 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	조향 핸들을 2바퀴 돌렸을 때 피트먼 암이 90° 움직였다면 조향 기어비는? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	전륜 6속 자동변속기 전자제어 장치에서 변속기 컨트롤 모듈(TCM)의 입력신호로 틀린 것은? [2019년 3회]
자동차정비산업기사	클러치의 차단 불량 원인으로 틀린 것은?? [2019년 3회]