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자동차정비산업기사	운행차 정기검사에서 가솔린 승용자동차의 배출가스검사 결과 CO 측정값이 2.2%로 나온 경우, 검사 결과... [2018년 3회]
자동차정비산업기사	엔진의 연소실 체적이 행정 체적의 20%일 때 오토 사이클의 열효율은 약 몇 %인가? (단, 비열비 k = 1.4) [2018년 3회]
자동차정비산업기사	엔진의 회전수가 4000rpm이고, 연소지연시간이 1/600초일 때 연소지연시간 동안 크랭크축의 회전각도로 ... [2018년 3회]
자동차정비산업기사	가솔린 전자제어 연료분사장치에서 ECU로 입력되는 요소가 아닌 것은? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	전자제어 가솔린엔진에서 인젝터 연료분사압력을 항상 일정하게 조절하는 다이어프램 방식의 연료압력조... [2018년 3회]
자동차정비산업기사	수냉식 엔진의 과열 원인으로 틀린 것은? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	산소센서의 피드백 작용이 이루어지고 있는 운전 조건으로 옳은 것은? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	엔진 오일을 점검하는 방법으로 틀린 것은? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	가솔린엔진의 연소실체적이 행정체적의 20%일 때 압축비는 얼마인가? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	엔진의 부하 및 회전속도의 변화에 따라 형성되는 흡입다기관의 압력변화를 측정하여 흡입공기량을 계측... [2018년 3회]
자동차정비산업기사	차량에서 발생되는 배출가스 중 지구 온난화에 가장 큰 영향을 미치는 것은? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	엔진의 밸브 스프링이 진동을 일으켜 밸브 개폐시기가 불량해지는 현상은? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	전자제어 가솔린엔진에서 인젝터의 연료 분사량을 결정하는 주요 인자로 옳은 것은? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	전자제어 디젤엔진의 연료분사장치에서 예비(파일럿)분사가 중단될 수 있는 경우로 틀린 것은? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	전자 제어 가솔린엔진에 대한 설명으로 틀린 것은? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	무부하검사방법으로 휘발유 사용 운행 자동차의 배출가스검사 시 측정 전에 확인해야 하는 자동차의 상... [2018년 3회]
자동차정비산업기사	점화 1차 전압 파형으로 확인 할 수 없는 사항은? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	LPG 자동차 봄베의 액상연료 최대 충전량은 내용적의 몇 %를 넘지 않아야 하는가? [2018년 3회]
자동차정비산업기사	전자제어 가솔린엔진에서 (-)duty 제어타입의 액추에이터 작동 사이클 중 (-)duty가 40%일 경우의 설명... [2018년 3회]
자동차정비산업기사	4행정 사이클 자동차엔진의 열역학적 사이클 분류로 틀린 것은? [2018년 3회]