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굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	기중기 작업 전 점검사항이 아닌 것은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	유압식 브레이크 장치에서 제동이 풀리지 않는 원인은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	굴삭기의 스프로켓에 가까운 쪽의 롤러는 어떤 형식을 사용하는가? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	전해액의 온도가 내려가면 비중은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	발전기는 어떤 축에 의해 구동되는가? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	축전지가 과충전일 경우 발생되는 현상으로 틀린 것은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	고장 진단 및 테스트용 출력 단자를 갖추고 있으며, 항상 시스템을 감시하고, 필요하면 운전자에게 경고... [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	6기통 디젤기관에서 병렬로 연결된 예열(Grow)플러그가 있다. 3번 기통의 예열 플러그가 단락되면 어떤 ... [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	다음 중 교류 발전기의 부품이 아닌 것은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	분사펌프의 플런저와 배럴 사의의 윤활은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	노킹이 발생되었을 때 기관에 미치는 영향이 아닌 것은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	팬벨트에 대한 점검과정이다. 틀린 것은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	배기관이 불량하여 배압이 높을 때 기관에 생기는 현상 중 틀린 것은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	디젤기관에서 시동이 잘 안 되는 원인으로 맞는 것은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	엔진 오일의 교환시기와 주유할 때의 요령이다. 틀린 것은 [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	작업 중 엔진 온도가 급상승하였을 때 먼저 점검하여야 할 것은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	회전력의 단위로 맞는 것은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	엔진의 윤활유 소비량이 과대해지는 가장 큰 원인은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	디젤 기관에서 시동을 돕기 위해 설치된 부품으로 적당한 것은? [2005년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	4행정 기관에서 크랭크축 기어와 캠 축 기어와의 지름의 비 및 회전비는 각각 얼마인가? [2005년 5회]