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굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	정기적으로 교환해야할 소모부품과 가장거리가 먼 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	타이어 트레드패턴과 관련 없는 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	굴삭기 등 건설기계운전 작업장에서 이동 및 선회시 안전을 위해서 행하는 적절한 조치로 맞는 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	기관을 회전시키고 있을 때 축전지의 전해액이 넘쳐흐른다. 그 원인에 해당 되는 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	일반적으로 건설기계장비에 설치되는 좌우 전조등 회로의 연결 방법은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	건설계기에 전구를 교환하고자 할 때에 다음의 전구 중에서 전기저항이 가장 큰 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	축전지의 전해액을 만들 때 황산과 증류수의 혼합방법 중 틀린 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	교류 발전기에서 교류를 직류로 바꾸어 주는 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	축전지의 전해액이 빨리 줄어든다. 그 원인과 가장 거리가 먼 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	감압장치에 대한 설명으로 옳은 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	실린더 헤드 등 면적이 넓은 부분에서 볼트를 조이는 방법으로 맞는 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	연소에 필요한 공기를 실린더로 흡입할 때, 먼지 등의 불순물을 여과하여 피스톤 등의 마모를 방지하는 ... [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	유압식 밸브 리프터의 장점이 아닌 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	건설기계 운전 중 엔진이 부조를 하다가 시동이 꺼졌다. 그 원인이 아닌 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	작업 후 탱크에 연료를 가득 채워주는 이유로 틀린 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	기관 과열원인과 가장 거리가 먼 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	건설기계장비로 현장에서 작업시 온도계기는 정상인데 엔진부조가 발생하기 시작했다. 다음 중 점검사항... [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	가압식 라디에이터의 장점으로 틀린 것은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	기관의 피스톤 벽이 마멸 되었을 때 발생되는 현상은? [2006년 5회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	유압계가 부착된 건설기계에서 유압계 지침이 정상으로 압력상승이 되지 않았다. 그 원인으로 틀린 것은? [2006년 5회]