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자동차정비산업기사	앞바퀴 구동 승용차에서 드라이브 샤프트는 변속기 측과 차륜 측에 각각 1개의 조인트로 연결되어 있다.... [2016년 2회]
자동차정비산업기사	기관에서 발생한 토크와 회전수가 각각 80 kgfㆍm, 1000 rpm, 클러치를 통과하여 변속기로 들어가는 토... [2016년 2회]
자동차정비산업기사	전자제어식 현가장치(ECS: electronic control suspension system)의 입력 요소가 아닌 것은? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	ABS(Anti-lock Brake System)의 구성부품으로 볼 수 없는 것은? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	인터널 링기어 1개, 캐리어 1개, 직경이 서로 다른 선기어 2개, 길이가 서로 다른 2세트의 유성기어를 ... [2016년 2회]
자동차정비산업기사	자동변속기에서 유성기어 장치의 3요소가 아닌 것은? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	현가장치에서 드가르봉식 쇼크 업소버의 설명으로 가장 거리가 먼 것은? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	4륜 구동방식(4WD)의 특징으로 거리가 먼 것은? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	차체자세제어장치(VDC : vehicle dynamic control) 시스템에서 고장 발생 시 제어에 대한 설명으로 틀린... [2016년 2회]
자동차정비산업기사	브레이크 푸시로드의 작용력이 62.8 kgf 이고 마스터실린더의 내경이 2cm일 때 브레이크 디스크에 가해... [2016년 2회]
자동차정비산업기사	금속분말을 소결시킨 브레이크 라이닝으로 열전도성이 크며 몇 개 의 조각으로 나누어 슈에 설치된 것은? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	후륜구동 차량의 종감속 장치에서 구동피니언과 링기어 중심선이 편심되어 추진축의 위치를 낮출 수 있... [2016년 2회]
자동차정비산업기사	유체 클러치에서 스톨 포인트에 대한 설명이 아닌 것은? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	동력조향장치에서 조향핸들을 회전시킬 때 기관의 회전속도를 보상시키기 위하여 ECU로 입력되는 신호는? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	조향축의 설치 각도와 길이를 조절할 수 있는 형식은? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	조향 핸들을 2바퀴 돌렸을 때 피트먼 암이 90° 움직였다. 조향 기어비는? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	차체자세제어장치(VDC : vehicle dynamic control)장착 차량의 스티어링 각 센서에 대한 두 정비사의 의... [2016년 2회]
자동차정비산업기사	공주거리에 대한 설명으로 맞는 것은? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	자동차 종감속 장치에 일반적으로 사용되는 기어 형식이 아닌 것 은? [2016년 2회]
자동차정비산업기사	장기 주차 시 차량의 하중에 의해 타이어에 변형이 발생하고, 차량이 다시 주행하게 될 때 정상적으로 ... [2016년 2회]