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굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사) 기출문제 49페이지

1,860문항 중 961–980번 목록 · 최신 등록순

기출문제 목록

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  1. 961
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    기중기에서 와이어로프의 마모가 심한 원인에 해당되지 않는 것은?

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  2. 962
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    크롤러형의 굴삭기를 주행 운전할 때 적합하지 않은 것은?

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  3. 963
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    토크컨버터의 오일의 흐름방향을 바꾸어 주는 것은?

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  4. 964
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    무한궤도식 건설기계에서 트랙의 스프로킷이 이상 마모되는 원인으로 가장 적절한 것은?

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  5. 965
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    기관 시동장치에서 링 기어를 회전시키는 구동 피니언은 어느 곳에 부착되어 있는가?

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  6. 966
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    축전지의 용량을 나타내는 단위는?

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  7. 967
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    다음 중 AC와 DC 발전기의 조정기에서 공통으로 가지고 있는 것은?

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  8. 968
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    예열플러그가 15∼20초에서 완전히 가열되었을 경우의 설명으로 옳은 것은?

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  9. 969
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    겨울철 축전지의 전해액의 비중이 낮아지면 전해액이 얼기 시작하는 온도는?

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  10. 970
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    엔진에서 라디에이터의 방열기 캡을 열어 냉각수를 점검했더니 기름이 떠있었다. 그 원인으로 옳은 것은?

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  11. 971
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    실린더 마모 원인이 아닌 것은?

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  12. 972
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    겨울철에 연료탱크를 가득 채우는 가장 주된 이유는?

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  13. 973
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    기관의 윤활유 압력이 규정보다 높게 표시될 수 있는 원인으로 옳은 것은?

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  14. 974
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    디젤기관이 시동되지 않을 때의 원인과 가장 거리가 먼 것은?

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  15. 975
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    기관에서 엔진오일이 연소실로 올라오는 이유는?

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  16. 976
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    분사펌프의 플런저와 배럴 사이의 윤활제는?

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  17. 977
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    피스톤 링에 대한 설명으로 틀린 것은?

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  18. 978
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    운전 중 기관이 과열되면 가장 먼저 점검해야 하는 것은?

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  19. 979
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    건식 공기청정기의 효율저하를 방지하기 위한 방법으로 가장 적합한 것은?

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  20. 980
    2008년 제2회굴삭기운전기능사

    디젤기관에서 직접분사실식 장점이 아닌 것은?

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