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굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	토크컨버터의 오일의 흐름방향을 바꾸어 주는 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	무한궤도식 건설기계에서 트랙의 스프로킷이 이상 마모되는 원인으로 가장 적절한 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	기관 시동장치에서 링 기어를 회전시키는 구동 피니언은 어느 곳에 부착되어 있는가? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	축전지의 용량을 나타내는 단위는? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	다음 중 AC와 DC 발전기의 조정기에서 공통으로 가지고 있는 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	현재 널리 사용되고 있는 할로겐램프에 대하여 운전사 두 사람(A, B)이 아래와 같이 서로 주장하고 있다... [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	예열플러그가 15∼20초에서 완전히 가열되었을 경우의 설명으로 옳은 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	겨울철 축전지의 전해액의 비중이 낮아지면 전해액이 얼기 시작하는 온도는? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	엔진에서 라디에이터의 방열기 캡을 열어 냉각수를 점검했더니 기름이 떠있었다. 그 원인으로 옳은 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	실린더 마모 원인이 아닌 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	겨울철에 연료탱크를 가득 채우는 가장 주된 이유는? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	기관의 윤활유 압력이 규정보다 높게 표시될 수 있는 원인으로 옳은 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	디젤기관이 시동되지 않을 때의 원인과 가장 거리가 먼 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	기관에서 엔진오일이 연소실로 올라오는 이유는? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	분사펌프의 플런저와 배럴 사이의 윤활제는? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	피스톤 링에 대한 설명으로 틀린 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	운전 중 기관이 과열되면 가장 먼저 점검해야 하는 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	건식 공기청정기의 효율저하를 방지하기 위한 방법으로 가장 적합한 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	디젤기관에서 직접분사실식 장점이 아닌 것은? [2008년 2회]
굴착기운전기능사(굴삭기운전기능사)	디젤기관에서 실화할 때 나타나는 현상으로 옳은 것은? [2008년 2회]