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자동차정비산업기사	전자제어 가솔린기관에서 급가속시 연료를 분사할 때 어떻게 하는가? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	디젤기관의 연료공급 장치에서 연료공급 펌프로부터 연료가 공급되나 분사펌프로부터 연료가 송출되지 ... [2012년 3회]
자동차정비산업기사	가솔린기관에서 블로바이 가스의 발생 원인으로 맞는 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	전자제어 가솔린기관에서 사용되는 센서 중 흡기온도 센서에 대한 내용으로 틀린 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	4행정 디젤기관에서 각 실린더의 분사량을 측정하였더니 최대 분사량은 80 cc, 최소 분사량은 60 cc 일 ... [2012년 3회]
자동차정비산업기사	가솔린엔진의 노크 발생을 억제하기 위하여 엔진을 제작할 때 고려해야 할 사항에 속하지 않는 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	점화순서를 정하는데 있어 고려할 사항으로 틀린 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	커먼레일 연료분사장치에서 파일럿 분사가 중단될 수 있는 경우가 아닌 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	가솔린기관의 노크에 대한 설명으로 틀린 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	전자제어 MAP센서 방식에서 분사밸브의 분사(지속)시간 계산식으로 옳은 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	배출가스 저감 및 정화를 위한 장치에 속하지 않는 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	4행정 사이클 기관에서 블로다운(blow-down) 현상이 일어나는 행정은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	내연기관에서 장행정 기관과 비교할 경우 단행정 기관의 장점으로 틀린 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	LPI 기관에서 연료압력과 연료온도를 측정하는 이유는? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	융착에 의한 마모현상으로 거리가 먼 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	가솔린 기관의 연료 옥탄가에 대한 설명으로 옳은 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	가솔린 연료의 기화성에 대한 설명으로 틀린 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	기관오일에 캐비테이션이 발생할 때 나타나는 현상이 아닌 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	LPG 엔진에서 액상ㆍ기상 솔레노이드 밸브에 대한 설명으로 틀린 것은? [2012년 3회]
자동차정비산업기사	운행차 정기검사에서 배기소음 측정시 정지가동상태에서 원동기 최고출력시의 몇 %의 회전속도로 측정하... [2012년 3회]